智通财经APP获悉，东海证券发布研报称，叉车卑劣期骗等闲，周期性特征较弱，与制造业景气经过有关度较高。往常制造业复苏和仓储物流量的增长，对国内叉车需求呈现积极作用。同期，国内企业正加快众人化布局，开发外洋原土产能与售后就业，众人市集浸透率缓慢晋升。另外，国内叉车龙头正积极布局智能物流与物流机器东说念主界限，将重塑物流行业竞争形势。淡薄调换：品牌认同度高，外洋已深度布局，研发实力强盛的国产叉车龙头企业，安徽协力(600761.SZ)、杭叉集团(603298.SH)。

事件：字据中国工程机械工业协会发布数据，2024年全年叉车举座销量为128.55万台，同比增长9.52%。其中，内销80.50万台，同比增长4.77%;外售48.05万台，同比增长18.53%。2025年1月主要叉车制造企业销量统计。2025年1月当月销售各样叉车93648台，同比下落15.4%。其中国内销量54950台，同比下落24%;出口量38698台，同比增长0.69%。

东海证券主要不雅点如下：

2024全年销量稳步增长，外洋市集推崇强盛。

举座来看，叉车市集在2024年呈现出安逸增长的态势，内销市集保执褂讪增长，而外售市集则推崇强盛，主要收成于国内叉车企业在外洋市集的布局和竞争力晋升，以及众人市集对叉车需求的执续增长。从国内宏不雅数据看，2024年12月制造业PMI新订单指数51.00%，环比增长0.2pct，制造业链接保执延长;2024年社会物流总数同比增长2.33%，为国内叉车市集提供褂讪的需求基础。2024年电动叉车销量为94.63万台，内燃叉车销量为33.93万台，电动叉车销量占比73.61%，同比增长5.74pct。电动叉车以其清洁、低杂音和经济性等特质，正缓慢取代传统的内燃叉车。

安徽协力：母公司与华为蛊卦深远，引颈智能物流界限时刻升级。

字据协力叉车公众号发布，2025年2月10日，安徽叉车集团与华为在安徽合肥举行深化蛊卦公约签约庆典。字据公约，两边将在数字化转型、智能物流、东说念主工智能、东说念主才培养等新质坐褥力改进界限开展深化蛊卦。蛊卦有望成为传统制造业与科技企业和会的示范案例，带动更多仓储物流企业探索数字化转型旅途，晋升行业举座物流后果。两边开发的智能化物流处置决议可能在智能叉车、无东说念主仓储、智能物流等界限霸占众人市集份额，重塑智能物流竞争形势。

杭叉集团：探索“智能机器东说念主+物流”界限蛊卦。

字据证券时报新闻，杭叉集团与国自机器东说念主到杭州市余杭区海创东说念主形机器东说念主产业改进中心调研，就深化拓展“智能机器东说念主+物流”界限改进蛊卦进行研讨。三方就蛊卦坐褥愈加智能化的物流机器东说念主达成初步意向。智能机器东说念主在物流界限的等闲期骗，物流行业将迎来愈加高效、智能的新时间。杭叉集团将进一步晋升其在智能物流界限的时刻实力和市集竞争力。

叉车界限正迈入智能化无东说念主阶段。

仓储物流场景中，货品搬运、存储和照管等责任相似需要干与无数东说念主力。智能物流诱导的期骗不错显耀减少对东说念主工的依赖，裁汰东说念主力老本。仓储物流属于阻滞场景，是兑现智能化的理思场景。当今，叉式挪动机器东说念主具备无东说念主驾驶、费力监控、仓储照管等功能，等闲期骗于叠加性搬运、搬运强度大、责任环境恶下等搬运场景，恰当行业发展趋势。2023年国内叉式挪动机器东说念主销量达1.95万台，同比+46.6%。

风险提醒：国际商业风险;行业竞争加重风险;时刻迭代不足预期;老本波动风险。

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