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新浪科技讯 2月26日下昼音讯，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该奈何接招？》微博连麦行动中，驰名经济学者、工信部信息通讯经济群众委员会委员盘和林 @盘和林经济不雅察 合计，特斯拉FSD入华不会对销量产生太大擢升，以致可能带来反向成果。
盘和林默示，特斯拉FSD入华不会拉动特斯拉的销售，反而会可能带来反向成果，无为销耗者有时会花这样多钱，因为它在国内汽车企业当中不是唯一无二的功能，况兼也不一定会带来若干上风，现在从销量上可能还会起副作用。包括咱们国内汽车企业来说，要烧毁硬件想维，要用软件的想维，还不如像比亚迪相同，不要在硬件上赢利，先在商场上擢升占有率，再去普及自动驾驶，这样可能会比拟好。
他以国表里交通法例不同例如，海外谈路录像头很少，海外非法的话是窥探到现场才行，国内的话是录像头一拍就有信息，比如某一段路很零散，国内的自动驾驶可能就不会非法压环线，然则特斯拉FSD有可能就会非法压环线吃到罚单，是以FSD干预国内，它以纯视觉动作时刻路子在好意思国可能是上风，然则来到国内可能是一个流弊，而且在国内具体的路况上出现的问题可能更多。
他还提到，另一个是数据问题，国内数据贬责是媲好意思国严格的，咱们跟欧洲是集结的，特斯拉在数据方面是可能会遭受监管这方面的问题的。（罗宁）
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